false
| BLAGI HIBRID |
e-POWER |
|
|---|---|---|
| Kako radi? |
Baterija pruža podršku benzinskom motoru prilikom ubrzanja i vožnje stalnom brzinom |
Kombinacija benzinskog motora koji puni bateriju i električnog motora koji pokreće točkove |
| Šta pokreće točkove? |
Benzinski motor |
Električni motor |
| Kako se puni baterija? |
Benzinski motor puni bateriju |
Puni se u vožnji pomoću termičkog motora i regenerativnog kočenja |
| Da li vam je potreban benzin? |
Da |
Da |
| Kakav je doživljaj vožnje? |
Više obrtnog momenta uz snažniji odziv na gas |
Trenutni obrtni moment i nečujni rad motora. |
| BLAGI HIBRID |
e-POWER |
|
|---|---|---|
| Kako radi? |
Baterija pruža podršku benzinskom motoru prilikom ubrzanja i vožnje stalnom brzinom |
Kombinacija benzinskog motora koji puni bateriju i električnog motora koji pokreće točkove |
| Šta pokreće točkove? |
Benzinski motor |
Električni motor |
| Kako se puni baterija? |
Benzinski motor puni bateriju |
Puni se u vožnji pomoću termičkog motora i regenerativnog kočenja |
| Da li vam je potreban benzin? |
Da |
Da |
| Kakav je doživljaj vožnje? |
Više obrtnog momenta uz snažniji odziv na gas |
Trenutni obrtni moment i nečujni rad motora. |
| BLAGI HIBRID |
e-POWER |
|
|---|---|---|
| Kako radi? |
Baterija pruža podršku benzinskom motoru prilikom ubrzanja i vožnje stalnom brzinom |
Kombinacija benzinskog motora koji puni bateriju i električnog motora koji pokreće točkove |
| Šta pokreće točkove? |
Benzinski motor |
Električni motor |
| Kako se puni baterija? |
Benzinski motor puni bateriju |
Puni se u vožnji pomoću termičkog motora i regenerativnog kočenja |
| Da li vam je potreban benzin? |
Da |
Da |
| Kakav je doživljaj vožnje? |
Više obrtnog momenta uz snažniji odziv na gas |
Trenutni obrtni moment i nečujni rad motora. |
| BLAGI HIBRID |
e-POWER[[127]] |
|
|---|---|---|
| Vrsta goriva |
Benzin | Benzin |
| Zapremina motora | 1.332 | 1.497 |
| Broj cilindara | 4, in line | 3, transversal |
| Najveći obrtni moment, Nm / obr.min | 270 / 1,800 - 3,750 | 330 / 4,500 - 7,500 |
| Vrsta pogona | 2WD or 4WD | 2WD |
| Najveća snaga motora, KS (kW) / rpm | 116 (158) | 140 (190) |
| Emisija CO2 | Euro 6e Full | Euro 6e Full |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h (s) | 9.2 - 10.2 | 7.9 |
| Najveća brzina km/h | 122 - 128 | 105 |
| Vrsta menjača | Manuelni ili automatski | Automatski |
| Odnos kompresije | 10,5 +-1 : 1 | Variable 8:1 - 14:1 |
| Pogon točkova | Prednji pogon / 4WD | Prednji pogon |
| Vrsta pogona | Benzin/blagi hibrid |
e-POWER |
| Menjač | Kontinualno varijabilni menjač (CVT) / Ručni |
Jednobrzinski električni pogon |
| BLAGI HIBRID |
e-POWER[[127]] |
|
|---|---|---|
| Vrsta goriva |
Benzin | Benzin |
| Zapremina motora | 1.332 | 1.497 |
| Broj cilindara | 4, in line | 3, transversal |
| Najveći obrtni moment, Nm / obr.min | 270 / 1,800 - 3,750 | 330 / 4,500 - 7,500 |
| Vrsta pogona | 2WD or 4WD | 2WD |
| Najveća snaga motora, KS (kW) / rpm | 116 (158) | 140 (190) |
| Emisija CO2 | Euro 6e Full | Euro 6e Full |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h (s) | 9.2 - 10.2 | 7.9 |
| Najveća brzina km/h | 122 - 128 | 105 |
| Vrsta menjača | Manuelni ili automatski | Automatski |
| Odnos kompresije | 10,5 +-1 : 1 | Variable 8:1 - 14:1 |
| Pogon točkova | Prednji pogon / 4WD | Prednji pogon |
| Vrsta pogona | Benzin/blagi hibrid |
e-POWER |
| Menjač | Kontinualno varijabilni menjač (CVT) / Ručni |
Jednobrzinski električni pogon |
| BLAGI HIBRID |
e-POWER[[127]] |
|
|---|---|---|
| Vrsta goriva |
Benzin | Benzin |
| Zapremina motora | 1.332 | 1.497 |
| Broj cilindara | 4, in line | 3, transversal |
| Najveći obrtni moment, Nm / obr.min | 270 / 1,800 - 3,750 | 330 / 4,500 - 7,500 |
| Vrsta pogona | 2WD or 4WD | 2WD |
| Najveća snaga motora, KS (kW) / rpm | 116 (158) | 140 (190) |
| Emisija CO2 | Euro 6e Full | Euro 6e Full |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h (s) | 9.2 - 10.2 | 7.9 |
| Najveća brzina km/h | 122 - 128 | 105 |
| Vrsta menjača | Manuelni ili automatski | Automatski |
| Odnos kompresije | 10,5 +-1 : 1 | Variable 8:1 - 14:1 |
| Pogon točkova | Prednji pogon / 4WD | Prednji pogon |
| Vrsta pogona | Benzin/blagi hibrid |
e-POWER |
| Menjač | Kontinualno varijabilni menjač (CVT) / Ručni |
Jednobrzinski električni pogon |
PREDUZMITE NAREDNI KORAK
[1] Na osnovu podataka internog testiranja i čekanja na homologaciju. Rezultati vožnje u stvarnom svetu mogu da variraju u zavisnosti od više faktora kao što su opciona oprema, stanje baterije, kontrola klime, održavanje, ponašanje u vožnji i netehnički faktori kao što su vremenski uslovi, stvarna ruta itd.
[2] Opisi hibridnih električnih vozila koriste poređenje sa ekvivalentnim modelom motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Prikazane VLTP brojke služe za uporedivost. Stvarni rezultati vožnje u stvarnom svetu mogu da variraju u zavisnosti od faktora uključujući početno punjenje baterije, dodatnu opremu koja je postavljena nakon registracije, vremenske uslove, stilove vožnje i opterećenje vozila.
Prikazane slike i opisi služe kao smernice. U nekim slučajevima fotografije su vozila koja nisu iz UK i ne predstavljaju određeni model, razred ili ponudu. Prikazane funkcije možda neće biti dostupne ili možda neće biti dostupne kao standard ili samo kao opcija.(uz doplatu)